Калькулятор подсказывает, сколько масла добавить в бензин для двухтактного двигателя. Он работает для любого объёма топлива и любой пропорции, поэтому подходит не только для пяти литров, но и для канистры другого размера, а отдельный блок учитывает повышенную дозировку на период обкатки.
Для двухтактных двигателей топливо готовят заранее, смешивая бензин и специальное масло в объёмном соотношении. Запись 1:50 означает, что на каждые 50 частей бензина приходится одна часть масла. Второе число пропорции и является делителем: объём бензина в миллилитрах делят на него и получают объём масла.
Один литр равен 1000 миллилитров, поэтому для канистры в 5 литров расчёт выглядит так: 5000 разделить на второе число пропорции. Для 1:50 это 100 мл, для 1:40 — 125 мл, для 1:25 — 200 мл. Удобно запомнить норму на литр: при 1:50 это 20 мл, при 1:40 — 25 мл, при 1:25 — 40 мл.
Пример 1. 5 литров бензина и пропорция 1:50. Масла нужно 5000 / 50 = 100 мл, то есть 20 мл на каждый литр.
Пример 2. Те же 5 литров, но пропорция 1:25 для старой техники. Масла нужно 5000 / 25 = 200 мл.
Пример 3. Обкатка новой пилы: 5 литров при 1:50 плюс 20% запаса. Масла нужно 100 × 1,2 = 120 мл, что соответствует пропорции примерно 1:42.
Сколько масла нужно на 5 литров бензина
| Пропорция | Масла на 5 л | На 1 литр | Применение |
|---|---|---|---|
| 1:25 | 200 мл | 40 мл | Старая техника, обкатка |
| 1:40 | 125 мл | 25 мл | Профессиональные бензопилы |
| 1:50 | 100 мл | 20 мл | Современная бытовая техника |
| 1:100 | 50 мл | 10 мл | Специальные синтетические масла |
Приоритет всегда у инструкции к инструменту. Производитель двигателя знает требования к смазке своей модели, а рекомендация на упаковке масла обычно универсальная.
Не стоит. Погрешность при отмеривании на глаз достигает десятков процентов, а для малолитражного двигателя это критично. Используйте мерный стаканчик или шприц без иглы.
В первые часы работы детали притираются друг к другу, поэтому нагрузка на пары трения выше и смазки требуется с запасом. Обычно добавляют около 20% к расчётному объёму.
Недостаток смазки ведёт к перегреву, ускоренному износу цилиндропоршневой группы и заклиниванию поршня. Это одна из самых дорогих поломок двухтактного двигателя.
Бензин с маслом теряет свойства со временем, поэтому смесь рекомендуют вырабатывать за две-четыре недели и хранить её в плотно закрытой канистре в тёмном прохладном месте.